爱买全球怎么样？

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汽车新零售品牌车很忙怎么样？

是汽车新零售的新势力，全国能排前十。

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2019年12月份轿车销量1-200名完整版，看看您的爱车排多少位？

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！年终岁尾，各大汽车厂商都开始发力，争取完成一次完美的收**，今天就为大家带来2019年12月份国内轿车市场的销量排名完整版，一起来看看都有哪些车型卖得比较好、您的爱车又排在多少位呢？ 1-10名中，大众品牌再次独占五席，其中朗逸以65138辆的成绩拿下第一名，同时它在2019年全年总销量达到了52.62万辆，蝉联了年度总冠军。速腾、宝来、桑塔纳和***在12月份分别卖出了31789、31274、26772和26014辆，除了主打入门级市场的桑塔纳以外，这几台车在2018和2019年都相继完成了换代，全部基于大众最新的MQB平台打造，产品力和竞争力大大提高，同时***也力压雅阁获得了12月份中型车的销售冠军。 日产轩逸和丰田卡罗拉在12月份分别收获了53626和31372辆，排在第二和第四位。两台车在今年的7月和8月份相继换代，轩逸主要是对外观内饰设计进行了一些调整，其他方面变化不大，但优势在于它的老款车型并未停产，而是更名为“轩逸经典”继续服役，也为整体销量做出了很大贡献。卡罗拉则是基于TNGA架构重新打造， 彻底的脱胎换骨，新车不仅标配了8气囊、主动刹车等各种主被动安全配置，同时还采用了前麦弗逊+后E型多连杆式的**悬架，在驾驶质感和乘坐舒适性方面均有提升。 别克英朗在12月份售出26083辆，成为了前十名中唯一的一台美系家轿，同时也是唯一一台搭载了三缸发动机的车型。虽然有着先天不足，但英朗凭借档次感极强的内饰、丰富的配置，再加上不小的优惠幅度，使得它的成绩一直比较稳定。国产车方面，以往都是吉利帝豪孤军奋战，本月终于迎来了一个伙伴，北汽新能源EU系列单月进账了21963辆排名榜单第九，而帝豪则收获了19729辆排在第十位。随着国家对于节能减排的推广，不少消费者都开始选择电动车作为日常出行工具，很多城市的共享汽车也是纯电动车型，因此北汽新能源的优势便显现了出来。 11-20名中，韩系车、豪华车都出现在了榜单之上，其中值得关注的是本月现代领动并没有拿到韩系车的第一名，而是由现代悦动以19570辆的成绩领衔，领动和菲斯塔分别贡献了19305和13707辆。本田雅阁在12月份卖出19419辆惜败给了***，但它的全年总成绩达到了22.37万辆，依然将中型车年度冠军收入囊中，老对手凯美瑞单月收获了16138辆，成绩也是非常稳定。 豪华品牌车型中，奥迪在12月份再次成为了最大**，旗下两款主力奥迪A4L和A6L分别卖出15845和15506辆，力压奔驰、宝马的同级对手。这一代奥迪A4L已经服役多年，虽然目前濒临换代，但它的外观十分经典完全没有过时，加上在价格方面比较有优势，因此还是受到了不少年轻人的青睐。奥迪A6L在上半年由于新款上市，成绩一度亚种下滑，好在到了下半年开始奋起直追，连续几个月压倒了奔驰E级和宝马5系，但可惜全年总销量还是要比E级、5系略低一些，相信在今年它的表现不会让人失望。 21-30名中，另外三款主流中型车别克君威、日产天籁和大众迈腾分别卖出13514、11420和10944辆，其中君威的成绩相对稳定，天籁换代也有一年的时间了，虽然也做到了月销过万，但距离以往的巅峰状态还有些差距，迈腾则是因为自家兄弟***抢占了不少市场份额，好在肥水不流外人田，无论怎样都是大众自家的收益。 奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5在12月份的表现也都可圈可点，其中艾瑞泽GX卖出11921辆，荣威i5收获11479台。此外北汽新能源的另外一位选手北汽新能源EC系列也同样拿到了11409辆的好成绩，看来在新能源市场上北汽确实做到了领军的位置。 另外几款豪华车中，宝马5系单月卖出11891辆，宝马3系卖出10983台爆冷击败了奔驰C级。全新一代宝马3系是在去年6月份上市的，新车对于外观和内饰都做了重新设计，整个风格更加犀利年轻化，并且在做工用料、隔音、舒适度等方面也更符合一台豪华车的定位。而在大家最为关心的操控性能方面，这一代宝马3系虽然比上一代少了一些直接纯粹，但综合驾驶感受依然称得上是同级别的运动标杆。 想了解更多汽车资讯，欢迎点击+关注【小蚊子聊车】，感谢您的支持！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车排行榜前十名

国产车排行榜前十名如下： 1、吉利 吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。 2、长城 长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。 3、长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。 4、奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。 5、比亚迪 虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘**扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。 6、五菱 正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。 7、传祺 传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。 8、红旗 作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。 9、名爵 名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。 10、荣威 荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。

10月份274款SUV销量盘点： 哈弗H6销量超5万辆 多款车仅卖1辆

新能源汽车前十名品牌是什么？

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。 一、特斯拉 尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。 二、比亚迪 比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。 三、蔚来 蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和***联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。 四、小鹏 小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。 五、理想汽车 理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

最新！11月份汽车销量排名揭晓：吉利反超日产，长城力压长安！

导读：近日从乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）了解到，国内11月份汽车销量排名揭晓了，本期榜单仍然只公布了销量排名前十的品牌。根据榜单来看，11月份乘用车零售量最高的是一汽大众，其次是上汽大众和上汽通用，而吉利汽车再次力压日产汽车位居第四，日产汽车则是屈居第五名。另外，长城汽车反超长安汽车位居第六位，而长安汽车和上汽通用五菱均突破10万大关，而广汽本田和东风本田也都是榜上有名。最新！11月份汽车销量排名揭晓：吉利反超日产，长城力压长安！ 在分析11月份销量榜单之前，有必要跟大家说一下，乘联会公布的销量数据是“狭义乘用车零售量”，它指的是各大汽车厂商4S店的零售量，而并不是厂家月初所公布的批发量，而且它只统计乘用车，不统计皮卡、货车以及其它重型车。 首先让我们来看下11月份销量排名6-10位的汽车厂商，分别是长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、广汽本田和东风本田。其中长城汽车、长安汽车和上汽通用五菱的11月份销量均突破了10万大关，而长城汽车凭借 哈弗H6（11月份销量55001辆）出色的表现，在总销量方面反超了长安汽车，不过长安汽车也是表现不错，其11月份销量为11万辆，同比大增36.8%。而广汽本田和东风本田也都是入榜前十，而其11月份销量均突破了8万大关，同比去年11月份也有很大增长。 再让我们看下11月份销量排名1-5位的汽车厂商，分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产。其中一汽大众再次突破20万大关，单月销量达到了22.3万辆，同比去年增长了7.9%，而上汽大众则受到了大众***的影响，其11月份销量表现较差，单月销量仅为15.1万辆，同比大跌23.4%。而上汽通用再次位居第三，其11月份销量为14.5万辆，同比增长13.2%。 另外，吉利汽车和东风日产汽车也是入榜前五，而它们的11月份销量也都突破了13万辆，吉利汽车再次位居第四，其11月份销量高达13.9万辆，但同比去年11月份，吉利汽车却下滑了0.9%，而东风日产位居第五，其11月份销量为13.6万辆，同比增长8.2%，而日产轩逸也是再次爆发，夺得轿车销量榜冠军。 最后，根据乘联会最新揭晓的国内汽车销量排名，整体上还是能够接受的，一汽大众再次爆发，而吉利汽车反超日产汽车，长城汽车凭借哈弗H6的爆发再次力压长安汽车，广汽本田和东风本田入榜前十，都是在大家意料之中的。对于11月份国内汽车销量排名，吉利反超日产，长城力压长安，大家有何意见？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。